![]() |
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
EU-CABANES PORTA AL PLE UNA MOCIÓ PER RESCATAR L’AP7
Les mesures d’alliberar només en estiu de Castelló a Orpesa perjudica a la Ribera. El col3lectiu local d’Esquerra Unida a Cabanes i Ribera, ha enregistrat una moció per la proper ple ordinari de l’ajuntament de Cabanes, perquè la corporació demane al Ministeri de Foment l’alliberament definitiu de l’AP-7 en totes les comarques de Castelló. Aquesta mesura es presenta després d’haver comprovat un any més, com l’alliberament parcial d’aquesta autopista durant els mesos d’estiu, haja tornat a perjudicar a la població “ tots els anys veiem com a dos quilòmetres dels nuclis de la Ribera, travessant per la N-340, es torna a fer eixir als camions i transport pesat que circulava gratuïtament per l’AP-7, i per tant, els embussos, saturació i increment de sinistrabilitat que es pretén minvar als termes municipals de Castelló, Benicàssim i Orpesa, es trasllada només un poc al Nord, i és la Ribera de Cabanes, un dels pocs nuclis urbans travessats per la N-340, qui ha de pagar el suposat benefici dels altres. Des d’EU s’ha recordat com fa dos anys, l’ajuntament va aprovar una moció d’EU en la qual es demanava ampliar la gratuïtat també al terme municipal de Cabanes, però després l’equip de govern va oblidar aquest compromís, i només uns dies després, el propi alcalde votava en la Diputació el contrari que havia votat al Ple. <!--more--> Per a EU, vist que la Ribera continua patint un alt índex de sinistrabilitat viària, les solucions no poden ser pegats puntuals com les que enfronten a PP i PSOE, sinó que cal aconseguir d’una una solució definitiva per a tots els municipi, i aquest només és possible alliberant per a sempre l’AP-7. EN eixe sentit, la moció a debatre el proper dijous proposa el pronunciament de l’ajuntament per exigir l’alliberament definitiu de l’AP-7 a totes les comarques de Castelló. A tot açò cal afegir el projecte de desviament de la N-340 als seu pas per terme municipal de Cabanes, que suposaria una nova barrera i agressió al territori, evitable si s’allibera l’autopista. Des d’EU s’ha recordat com el Govern Central es ve oposant a acceptar recuperar la gratuïtat de l’AP-7, i en cap moment aplega a afirmar que optarà per que aquesta siga gratuïta un cop acabada la concessió actual, i per tant, deixa totalment les portes obertes a allargar aquesta vergonyosa situació, tal i com s’ha reflexat en recents respostes a la diputada d’EU, Isaura Navarro. Des d’EU s’ha lamentat aquesta nova mostra de falta de sensibilitat per part del Govern Central, on els successius governs PSOE-PP han castiga al nostre país allargant innecessariament una concessió sobre una autopista que fa temps hauria de ser gratuïta. En el momento en que finalice el periodo concesional de la autopista de que se trata, el Gobierno podrá optar por la gratuidad del uso de la misma, o bien convocar un nuevo concurso de concesión sólo de a explotación, con peaje, al amparo de los establecido en el artículo 220 de la Ley 13/2003, de 23 de mayo, reguladora del contrato de concesión de obras públicas. Per tant, es corre el risc d’una ampliació de la concesió |